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818新科鲁兹牛X闪闪的底牌

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发表于 2014-8-20 09:02:00  | 显示全部楼层 | 阅读模式
就像功夫没有强弱之分一样,车子也无高低优劣之分,只有适合与否的区别,开本帖的目的并非为了车友互相拍砖评出孰优孰劣,而是喜欢车、关注车的朋友们是共同沟通,互相提高

科鲁兹与福克斯生逢对手。之前在入手第一台车的时候就曾纠结于科鲁兹还是福克斯,那会儿科鲁兹上市不久,福克斯也是老款福克斯,都是主打运动操控牌,外观都很满意,对于崇尚动力的我来说关键是驾控,先后去4S店试驾了N 次,也没发现特别大的区别,只要油门控制得当1.8的福克斯和1.6的科鲁兹起步和中段加速相差无几,都是赛车调教,过弯操控也很接近,出弯入弯的指向也很明显,最后女朋友一锤定音,觉得当时福克斯的内饰太过于平庸,质感比较次,不如科鲁兹更动感,随即便选择了科鲁兹

后来福克斯改款推出新福克斯,对于新福克斯最吸引我的不是他和WRC版一样的外观,而是他的DCT双离合,那会儿由于神车DSG的原因导致大家谈双离合色变,而福克斯竟然在这个时候推出DCT,这是底气很足的节奏啊,约朋友去试驾后感觉换档节奏感明显比老款利索很多,起步后1700换档响应比我的MT科鲁兹更直接,真心不错后来和周围车友会朋友交流,大家都说神车的DSG和新福克斯的DCT,通用啥时候给咱科鲁兹也上双离合?把那台饱受诟病的6AT给换掉秒杀神车2里地。

惊喜总是在不经意间来临,号称搭配全新1.4T+DCG动力组合的全新科鲁兹真的来了,从账面数据上看,新科鲁兹真的很硬气,各种先进、各种无敌,周围很多朋友也在在围观,这到底真牛还是噱头?我把网上的信息作了收集,咱也整一个对比作业,就拿我最初纠结的福克斯作为参照,818新科鲁兹牛X闪闪的底牌,由于信息来源网络,部分资料欠缺考证,所以仅供参考,互相提高

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